Globus and Cosmos Launch 2021 Europe and North America SPECIALS!

We’re excited to launch our 2021 vacations to Europe and North America, as well as share some exciting updates for the Globus family of brands. Join Jen Halboth, Director of National Accounts for the Globus family, to learn tips and tricks on how you can capitalize on these destinations in 2021 and beyond! BOOK & DEPOSIT: From November 11 to 16, 2020 GET 10% SAVING FOR YOUR TOUR AND $300 PER COUPLE ON AIR INCLUSIVE. CALL TODAY 305-443-5727 Email Us: info@yuniqueonline. Visit us at www.yuniqueonline.com

BAHAMAS CIERRA FRONTERAS A EE.UU PARA VUELOS Y CRUCEROS COMERCIALES

El gobierno de Islas Bahamas a partir del 22 de Julio, 2020 ha decidido cerrar sus fronteras para todos los vuelos comerciales y embarcaciones de los Estados Unidos, alegando es una medida de protección ante los aumentos del Covid-19 tanto en Bahamas como en EE.UU.

En un comunicado enviado a todas las entidades de la industria de viajes, lamentan el haber tomado la dolorosa decisión. Indican que se seguirán permitiendo vuelos privados y yates a sus islas, con excepción de Freeport. Agregan en su nota que solo permitan viajeros procedentes de Canadá, Reino Unido y de la Unión Europera siempre y cuando éstos desmuestren una prueba negativa del Covid-19 realizada 10 días antes de arrivar a su territorio. Por considerarlo de mucha importancia, transcribimos el texto del comunicado oficial del gobierno de Bahamas: (Ingles) "Due to a continued increase in COVID-19 cases in the United States, as well as an uptick in cases in The Bahamas, the country has made the difficult decision to close borders to commercial flights and vessels from the U.S. effective Wednesday, July 22 at midnight. Outgoing flights will be permitted to accommodate any current U.S. visitors scheduled to return. After July 22, private flights and charters from the United States, as well as pleasure craft and yachts will be permitted throughout the Island Of The Bahamas - with the exception of Freeport. Travellers from Canada, the United Kingdom and the European Union are also permitted to visit, and required to present a negative COVID-19 RT-PCR test from a referenced lab, taken no more than 10 days prior to the date of travel." PARA MAS INFORMACION

Norwegian Cruise Line Launches on New Ship ENCORE for 2019!

Norwegian Cruise Line has marked the start of construction for its newest cruise ship. Norwegian Encore, the line’s new addition to its fleet will sail the Caribbean from Miami seasonally beginning fall 2019.

Norwegian Encore will be the seventeenth ship in the Norwegian Cruise Line fleet and the line’s fourth and final ship in the Breakaway Plus Class. At approximately 167,800 gross tonnages and accommodating nearly 4,000 guests, Norwegian Encore will sail weekly seven-day Caribbean cruises each Sunday from PortMiami. FOR BOOKINGS: For this new ship will be available for reservations in March 2018. RESERVATION AND INFORMATION 305-443-5727 YUNIQUE INTERNATIONAL TRAVEL SERVICES Email: info@yuniqueonline.com / wwww.yuniqueonline.com

Yunique MSC Seaside

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Republica Dominicana desde el aire"

 

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¿Qué es TURISMO hoy en día?

El Turísmo, es el disfrute personal de culturas y lugares desconocidos para satisfacer una necesidad de conocimiento, entretenimiento y descanso. De ahí que muchos países en el mundo reciben millones de visitantes quienes atraídos por monumentos, usos y costumbres se trasladan del lugar de orígen para disfrutar y conectarse directamente con el destino. El Turísmo de hoy día además de moderno, es mas fácil aunque muy exigente. Las facilidades de transportación por aire, tierra y mar son cada vez más adsequibles pero el turísta requiere al menos el mísmo nivel de comodidad, comunicación, seguridad, facilidades y alimentación que tiene en su país de orígen. De ahí que, cada vez se hace más importante y necesario que los hoteles, restaurantes, transportadores, facilitadores y los países que promueven atraer visitantes a su tierra, procuren alcanzar la excelencia en sus servicios y en la educación de la gente. En Turísmo, la educación del país y el nivel de los servicios además de los atractivos naturales, monumentales e históricos son extremadamente importantes para mantener un ritmo de crecimiento sostenido de la industria. El turísta observa a la gente, se interesa por las comidas y las danzas nacionales, procura obtener artesanías ó "sourvenirs"para recordar siempre el país visitado, se toma fotografías en lugares que les son atractivos, etc.. pero al final, lo más importante de su visita es que haya disfrutado su inversión en el viaje y pueda hablar bien del lugar, entonces es a partir de ahí, en donde el destino turístico gana en prestigio y crecimiento. La mayoría de las personas que viajan por motivo de Turísmo visitan determinados países porque alguien se lo recomienda! A lo largo de mi experiencia en la Industria del Turísmo y conocer diferentes lugares, puedo decir, que los países con mayor éxito en atraer turístas han sido aquellos que han invertido en educar a su pueblo sobre la importancia de exhibir lo mejor de su cultura, especialmente desde que los niños estan en la escuela elementaria, el por qué cuidar los atractivos monumentales y ecólogicos y particularmente crear la mística de que el turísta no se sienta como tal, sino "como si estuviera en casa". Fuente: www.dominicanjournalusa.com http://www.dominicanjournalusa.com/noticia/2580/74/que-es-turismo-hoy-en-dia

Zona Colonial Dominicana: inversiones e impulso!

SANTO DOMINGO. El presidente Danilo Medina se comprometió anoche a incluir en el Presupuesto del próximo año RD$200 millones que serán invertidos en el remozamiento de la Ciudad Colonial con lo que se busca adecuarla para la llegada de turistas que se desplazarían de la zona Este del país por la Autovía El Coral.

(Foto) Alcazar de Colon, parte de la zona Colonial.- Así lo informó el ministro de Turismo Francisco Javier García al término de una reunión que encabezó el presidente Medina con empresarios ligados al sector turístico y a la Ciudad Colonial, quienes presentaron las iniciativas del proyecto ”Ciudad Ovando”, y funcionarios del Gobierno. Dijo que la idea es producir una serie de acciones en la Ciudad Colonial que permita que esté en condiciones, para recibir la gran cantidad de turistas que aprovecharían, además de los atractivos de los turistas, las facilidades de los grandes centros comerciales que se construyen y los que ya han sido inaugurados. Para eso se reunirán otra vez la próxima semana, ahora bajo la coordinación del Ministerio de Turismo. García dijo que también buscarán la forma de invertir esos recursos lo más rápido posible, así como agilizar los desembolsos de los US$30 millones que el Banco Interamericano de Desarrollo se comprometió a prestar para ser invertido en un plazo de cinco años. “El objetivo es, esos recursos invertirlo lo más rápidamente posible porque la Ciudad Colonial va a tener un gran impacto en lo que tiene que ver con la afluencia de turistas y obviamente el impacto tiene que ver en la parte de la seguridad, el remozamiento, limpieza, cableado subterráneo, tanto de teléfono como eléctrico. “El presidente lo que ha trazado es una línea a cada una de esas instituciones además de eso para que en el Presupuesto del año que viene, que deberá presentarse el 1 de octubre, se incorporen aquellas partidas que son complementarias para el trabajo que debe desarrollarse”, dijo García. En el encuentro participaron los empresarios Louis Brocker, Lisandro Macarrulla, Johnny Acevedo, Peter Gauster, Claudio Suárez, Claudia Prida, Sergio Collado Amengual, Mercedes Coste, Adrian Castro, Leo Walser, José Víctor López, Juan Vicini Lluberes y Maribel Villalona. Medina estuvo acompañado de los ministros Gustavo Montalvo, de la Presidencia; Simón Lizardo, de Hacienda; José Antonio Rodríguez, de Cultura; José Ramón Fadul, de Interior y Policía, entre otros. Las claves 1. “Ciudad Ovando” Los empresarios ligados al sector turístico y a la Ciudad Colonial, presentaron las iniciativas del proyecto”Ciudad Ovando”. 2. Gran impacto García dijo que la Ciudad Colonial tendrá un gran impacto en lo que tiene que ver con la afluencia de turistas y en la seguridad, el remozamiento, la limpieza, el cableado subterráneo, tanto de teléfono como eléctrico. Fuente: http://www.hoy.com.do/el-pais/2012/9/12/445998/El-Gobierno-dara-RD200-millones-para-Ciudad-Colonial

Haiti busca impulsar turismo con ayuda de Rep. Dominicana

SANTO DOMINGO. Haití está diseñando con República Dominicana una propuesta turística que incluya a Puerto Plata y a Cabo Haitiano como destino común según la ministra haitiana de Turismo, Stéphanie Balmir Villedrouin, para quien la isla en su conjunto puede constituirse en un potente punto de interés turístico para el resto del mundo. Villedrouin dijo en exclusiva a LISTÍN DIARIO que Haití es un complemento perfecto para la oferta de sol y playa de República Dominicana, por lo que puede resultar “tremendamente” atractivo para los turistas de otras naciones un viaje que incluya a ambos países. “Con República Dominicana hay plena sintonía en la oferta de viajes multidestino”, afirmó Villedrouin, quien llegará este jueves a Santo Domingo para participar en la inauguración de la Bolsa Turística del Caribe (BTC), que este año tiene a Haití como país invitado de honor. Villedrouin dijo que el ministerio que dirige trabaja en varios frentes para atraer al turismo hacia su país, cuya singular riqueza cultural es uno de sus valores añadidos, clave según la funcionaria para dar a conocer una oferta diferente a la de otros países del Caribe que como República Dominicana ya están muy avanzados en el turismo de sol y playa.

La ministra de Turismo de Haití, Stéphanie B. Villedrouin, junto a su homólogo dominicano, Francisco Javier García. “Por citar algunos ejemplos, la belleza de los trabajos en papier maché en Jacmel, o La Citadelle (la mayor fortaleza de toda América) son elementos únicos en nuestro patrimonio cultural”, manifestó Villedrouin, quien será declarada “Huésped Distinguida” de Santo Domingo. La ministra agregó que Haití seguirá trabajando en el turismo de cruceros, con puntos de escala en el norte y en el sur del país, que ofrece además una oferta “inigualable” para el turismo ecológico por sus montañas y sus impresionantes cascadas y playas vírgenes. El Ministerio de Turismo de Haití está trabajando con el sector privado para diseñar ofertas concretas para los cuatro millones de haitianos de la diáspora, mientras el gobierno haitiano está invirtiendo en la mejora de las infraestructuras de transporte, desde los aeropuertos regionales y el de Puerto Príncipe, hasta las principales carreteras del país, además de los lugares turísticos como playas, parajes naturales o monumentos históricos como La Citadelle. El gobierno trabaja paralelamente en la reconstrucción de las zonas más dañadas y en la reubicación de las familias que viven en campamentos para damnificados del terremoto de enero del 2010 a través de un programa por el cual se ha reubicado a 150,000 personas sin hogar y se han construido 3,400 viviendas. “Planeamos tres zonas de desarrollo turístico en Haití: la región Norte, la Costa des Arcadins y la Costa Caribeña (Jacmel, CÙte de Fer, Les Cayes, Port Salut), que corresponde al sur del país”, dijo Villedrouin. “Nuestra estrategia se basa en mejorar las infraestructuras hoteleras existentes y en atraer a la inversión extranjera, de modo que el Ministerio de Turismo y el gobierno harán realidad las condiciones necesarias para facilitar dichas inversiones como, por ejemplo, la extensión de las pistas de los aeropuertos regionales para que pueda recibir vuelos internacionales”, agregó. PRESUPUESTO DE LA ESTRATEGIA TURÍSTICA Villedrouin dijo que su cartera también ha lanzado una nueva imagen de turismo de Haití con un presupuesto estatal y el aval del gobierno del presidente Michel Martelly y de su primer ministro, Laurent Lamothe, para quienes el turismo es uno de los principales resortes para activar la economía del país y para la creación de puestos de trabajo. Los recursos también provienen de organismos internacionales como el Banco Iberoamericano del Desarrollo y el Banco Mundial, que colaboran principalmente en la rehabilitación de monumentos históricos y en la campaña de promoción del Ministerio de Turismo. POR:Javier Valdivia Fuente:http://www.listin.com.do/economia-y-negocios/2012/6/27/237771/Ministra-haitiana-plantea-paquete-turistico-RD-Haiti

EEUU: Pasajeros de avión no elegirán asiento, a menos que paguen

NUEVA YORK -- Si va a viajar en verano, prepárese para despedirse de su familia desde la entrada, no importa si van en el mismo avión. Las aerolíneas están reservando un número importante de lugares en las ventanillas y los pasillos a los pasajeros dispuestos a cubrir una cuota extra. Esto ayudará a incrementar sus ganancias, pero está complicando que amigos y familias se sienten juntos si no pagan esta cuota. Y en temporada vacacional alta, podría ser casi imposible. Comprar boletos con dos o más meses de anticipación facilita las cosas. Pero cada vez más pasajeros se percatan de que la única forma de sentarse junto a la esposa, hijo o amigo es desembolsando 25 dólares o más por cada pasaje. Con las tarifas base aumentando -para este verano el precio promedio para boletos de ida y vuelta en Estados Unidos será de 431 dólares, 3% más que el año pasado, según Kayak.com-, algunas familias se niegan a dar más dinero. "¿Quién quiere volar así?", dijo Khampha Bouaphanh, fotógrafo de Fort Worth, Texas. "Cada año es más ridículo". Bouaphanh no quiso pagar 114 dólares extra en vuelos de ida y vuelta para reservar tres asientos juntos para él, su esposa e hija de cuatro años en un viaje que harán a Disney World. "Espero que al llegar al mostrador nos puedan acomodar sin costo", dijo. Las aerolíneas dicen que sus agentes de viajes tratarán de ayudar para que se sienten juntas las familias que tengan asientos separados, en especial si van con niños pequeños. Sin embargo, no hay garantía de que las cosas funcionen. En algunas, los viajeros frecuentes tendrán derecho a asientos en pasillos o ventanas sin costo para premiar su lealtad. Fuente:http://www.elnuevoherald.com/2012/05/21/1208713/eeuu-pasajeros-de-avion-no-elegiran.html#storylink=cpy

Las 10 mejores ciudades gastronómicas del mundo!

Las 10 mejores ciudades gastronómicas del mundo El top 10. Esta selección se realizó, no necesariamente por ser las ciudades con mejores restaurantes o con los más premiados, sino por los amantes de la gastronomía que votaron sobre lo que más les interesa a la hora de disfrutar de una buena comida Como existen platos característicos de distintos puntos del mundo, también hay lugares altamente conocidos por la variedad y peculiaridad de la comida que ofrecen. Esta selección de ciudades forma parte de la lista de las 10 mejores, elegidas hace menos de tres años por la MSNBC, combinación de MSN y NBC, un canal de noticias estadounidense que emite por cable las 24 horas del día. Esta lista se ha mantenido rodando en la internet para ser catalogada por los cibernautas, quienes deciden por las posiciones u orden de las mismas. El orden de una de estas encuestas es: Barcelona, Tokio, NY, Roma, Bruselas, Hanoi, Vancouver, Lyon, San Francisco y Las Vegas.

Vancouver Ha sido en los últimos años cuando esta ciudad canadiense ha logrado su reputación culinaria actual. Se debe a su pescado fresco de primera clase y otros productos del mar, además de vegetales y frutas variadas. Tokio Comer aquí puede convertirse en toda una experiencia, sobre todo si se es curioso, ya que además del pescado, en esta ciudad se puede encontrar comida de todos los tipos, principalmente japonesa y china. San Francisco Para cualquier gusto o preferencia, hay una creativa respuesta culinaria esperando, en gran parte gracias a su multiculturalidad, desde la cocina mexicana hasta el Chinatown más grande del mundo fuera de Asia. Bruselas Es una de las ciudades con mayor movimiento y vida cultural y social, en el más amplio sentido de la palabra. Sus restaurantes son caros y hay que hacer reserva previa. Barcelona Punto de encuentro de culturas diferentes e influencias de muchas costumbres. Allí puede encontrar los mejores restaurantes con variedad de sabores. Nueva York En la Gran Manzana uno puede encontrar de todo, y la comida no es una excepción. No tiene platos típicos, ni tampoco populares, pero es una ciudad tan extensa y con tal diversidad cultural que su variedad gastronómica es increíble. Se puede probar el sabor de los cinco continentes sin siquiera salir de Manhattan. Lyon Estamos hablando de la cuna de la gastronomía francesa, con la mayor concentración mundial de restaurantes lujosos, estrellas Michelín y “bouchons” o restaurantes típicos. No sólo se puede apreciar una exquisita oferta culinaria, sino también disfrutar de la calidad de los vinos que la zona ofrece. Hanoi Esta ciudad vietnamita ha resultado una verdadera sorpresa en el ámbito gastronómico gracias a su sabrosa y variada oferta: desde sencillos puestos callejeros hasta lujosos restaurantes. En muchos de sus restaurantes la carta incluye reptiles, perros y gatos como excentricidades difíciles de identificar. Roma Si bien el norte de Italia se conoce por sus trufas y el pesto, Toscana por su aceite de oliva, Sicilia por sus dulces, el sur por sus pescados y especias, la cocina romana cuenta con todo esto y mucho más. Las Vegas Esta es la ciudad favorita de los chef para hacer sus propuestas. En cuanto a lugares para comer, hay de todo tipo y precio, muchos de ellos temáticos.

Bahia Principe invierte $200 en 5 hoteles de Republica Dominicana!

La empresa hotelera española Bahia Principe Hotels & Resorts invirtió $200 Milliones en 5 hoteles de la República Dominicana, anuncio Pablo Pineda, Presidente del a compañia.

La inversión fue anunciada por el Sr. Pineda será para construir 5 propiedades hoteleras en dicho pais hasta el 2017.Pablo Pineda hizo el anuncio durante la conferencia Dominican Annual Travel Exchange (DATE) realizada recientemente en Punta Cana.

Bahia Principe actualmente opera 18 propiedades hoteleras en Europe y El Caribe, incluyendo resorts en las regiones Dominicanas de Samaná, La Romana, Punta Cana and Puerto Plata.

Paquetes: http://www.yuniqueonline.com/web/results.php?destination=83

Fuente: http://www.travelpulse.com/bahia-principe-to-spend-200-million-on-five-dominican-republic-hotels.html

Ciudad de St. Agustine: legado hispano y encanto especial en Florida!

Por más libros que se lean o documentales que se vean, la magia de la ciudad de San Agustín en La Florida siempre sorprende al visitante. Muchos repiten, y no son pocos los que, procedentes de distintas ciudades del país y del mundo, deciden mudarse. Así de fuerte es el poder de seducción de esta pequeña ciudad, fundada por Pedro Menéndez de Avilés en 1565, lo que la hace la más antigua del país.

Uno de estos inmigrantes que desde lejanas tierras llegan a “aplatanarse” es John Meehan, dueño de un auténtico pub irlandés con artesonado importado. “De pronto San Agustín me pareció el lugar ideal para establecerme”, comenta. Nada como el contraste de una comida irlandesa observando desde la terraza del lugar el atardecer caribeño.



Y es que esta ciudad es un crisol de culturas. No sólo se puede encontrar aquí el único monumento que se conserva a la Constitución Española de 1812 (cuyo bicentenario los agustinos celebrarán este año con todo y comitiva oficial de España), la Calle Avilés, la más antigua en Estados Unidos, y otros elementos del pasado hispano de la ciudad y del que tan orgulloso se sienten los residentes, sino que puede rastrear elementos provenientes de Nueva Orleáns, de México, y por supuesto, de los primeros habitantes anglos. Aquí se encuentra la farmacia más antigua de la nación en un edificio de madera, donde con sólo entrar significa un viaje en el tiempo. Además del despliegue de hermosos frascos y gabinetes, puede comprar auténtico jabón negro (especie de jabón de castilla) o la tan afamada mantequilla de karité (Shea butter) con milagrosos poderes cosméticos, además de mil remedios antiguos.

También los latinoamericanos pueden encontrar aquí no sólo un busto del prócer cubano José Martí en el patio de la escuelita más vieja de EE UU, sino el monumento al ilustre patriota Félix Varela, que fuera párroco de la catedral católica. Esta hermosa catedral ostenta un techo rojo único y un piso igualmente notable. Sin pasar por alto sus hermosos vitrales. Aunque no es este el único templo que debe ser visitado. Están la Ancient City Baptist Church, con su torre de evocación medieval y la Memorial Presbyterian Church, de inspiración barroca, patrocinada por Henry Flagler en 1889, y la Grace Methodist Church, también debida a Flagler, con una hermosa torre neomorisca, y muchas más.

El Fuerte y Castillo de San Marcos, cuya construcción comenzó en 1672, con su extraña forma de flecha en los cuatro bastiones esquineros es la huella de los aztecas que participaron en su construcción que duró 23 años. Siendo el elemento principal de la defensa de esta costa, San Agustín tiene su larga historia de ataques de corsarios y piratas, de ingleses y franceses.

En lo arquitectónico reside uno de los mayores encantos de esta ciudad de apenas 13,000 habitantes, estuche de bellezas y sorpresas, pues junto a los toques coloniales donde se observan casas y calles enteras que parecen sacadas de Cartagena de Indias (una de sus ciudades hermanas), de Lima o de Santiago de Cuba, se encuentran también la huella del estilo Nueva Orleans, el neomudéjar que tanto gustaba a Flagler y que le da personalidad a la ciudad, el auténtico colonial americano, el neocolonial y un sin fin de combinaciones de décadas más recientes. Sin contar los puntos distintivos como el bello Puente de los Leones que une la ciudad con la isla de Anastasia.

Fuente propia y del :Read more here: http://www.elnuevoherald.com/2012/03/11/1147020/san-agustin-encanto-especial-y.html#storylink=cpy

NEGOCIOS: INVITACION A LA "DOMINICAN ANNUAL TOURISM EXCHANGE" (DATE 2012)

SANTO DOMINGO. La asociación Nacional de hoteles y Turismo de la República
Dominicana (ASONAHORES) ha anunciado su décimotercero (13) intercambio anual dominicano del turismo (DATE = Dominian Annual Tourism Exchange), a celebrarse en el en Centro de convención de lujo del recientemente renovado Resort:

Barcelo Palace Deluxe Convention Center
April 17-19th, 2012

La importancia de este evento anual es la oportunidad de reunirse cara a cara con potenciales asociados de la industria de viajes desde Representantes de la hotelería Dominicana en general, proveedores-operadores de servicios turísticos, excursiones y transporte alrededor del país así como Operadores turísticos internacionales, de tours, aerolíneas y compañias de renta de vehiculos, entre otros.

Si deseas conocer todo lo que ofrece el TURISMO DOMINICANO esta es la mejor oportunidad de contactar a todas las empresas e instituciones, conocer los productos y especialmente establecer relaciones de negocios y colaboración con ellos.
Para más información visite el siguiente portal: www.drdate.net.

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American Airlines solicita protección de bancarrota

American Airlines, la tercera aerolínea más grande de EEUU ha solicitado el capítulo 11 de bancarrota para reorganización, buscando mantener las mismas rutas sin los grandes costos y deudas que han tenido la mayoría de sus rivales en la pasada década.

El camino por delante será duro, pero será un paso para mejorar, dijo el nuevo designado Oficial Ejecutivo Thomas W. Horton, hoy Martes en una conferencia para discutir las relaciones de la aerolínea con la empresa matriz AMR Corp.

La aerolínea dijo que seguirán operando los itinerarios de vuelos regulares y honrarán los boletos como es usual durante el proceso. En adición el programa de viajeros frecuentes no esta afectado. "American espera continuar las operaciones de negocios normales a través del proceso de reorganizaciá, y los negocios continuarán operados bajo la gerencia de la compañia" AMR dijo en un reporte.

Muchas competidoras de American tales como Delta, Northwest, United y US Airways han solicitado bancarrota por reorganizacián durante la decada pasada para corregir situaciones de deuda y costos, especialmente de trabajadores y costos de combustibles. Reuters reportó que los salarios y beneficios de la Union de trabajadores AMR son tan altos como el porcentaje de gastos operativos de las rivales. American es la única aerolínea mayoritaria que todavía debe pagar al fondo de pensiones de los trajadores.

Fuente: http://bottomline.msnbc.msn.com/_news/2011/11/29/9088501-american-airlines-files-for-bankruptcy-protection

Aerolíneas retiran a jets pequeños por alza de combustible

MINNEAPOLIS, EE.UU. -- Los aviones pequeños que conectan las ciudades chicas de Estados Unidos con el resto del mundo desaparecen lenta y gradualmente.

Las aerolíneas retiran de servicio a estos aviones -sus menos eficientes- debido al alto costo del combustible.

En los próximos años, Delta, United Continental y otras aerolíneas grandes tienen previsto estacionar, desguazar o vender cientos de jets con 50 asientos o menos. Los aviones pequeños de hélice afrontan la misa suerte.

La pérdida de esos aviones reduce o cancela totalmente los vuelos hacia y desde ciudades chicas.

Según el Consejo Internacional de Aeropuertos, 27 aeropuertos pequeños en la parte continental de Estados Unidos carecen desde hace dos años de vuelos de aerolíneas comerciales conocidas.

Los viajeros de las ciudades en los que ya no hay vuelos deben trasladarse en automóvil o autobús hacia aeropuertos más grandes. Esto agrega tiempo y tensión al viaje.

A finales de la década de 1990, cuando el combustible para los jets costaaba un cuarto del precio actual, las aerolíneas consideraban rentable enlazar a las personas de ciudades chicas con el resto del mundo mediante jets pequeños o con turbohélices.

Los vuelos atrajeron a viajeros de negocios que solían pagar más por sus boletos.

Las aerolíneas adoraban esos aviones. Las fabricantes Bombardier, de Canadá, y Embraer, de Brasil, vendieron más de 1.500 jets de 50 plazas desde finales de la década de 1990 hasta principios de la década del 2000.

"Todos estábamos entusiasmados", dijo Glen W. Hauenstein, vicepresidente ejecutivo en Delta para planeación de redes, administración de ingresos y comercialización.

Sin embargo, llegó el alza de los combustibles para los jets. Hoy cuesta 3,16 dólares el galón (3,8 litros), en comparación con los 78 centavos en 2000. Esta situación modificó la economía en cuanto a los aviones pequeños.

Para las aerolíneas, parte del negocio es distribuir el costo del combustible entre los pasajeros.

Un avión CRJ-200 de 50 asientos, de Delta y fabricado por Bombardier, consume 71,9 litros (19 galones) de combustible para transportar un pasajero 804,6 kilómetros (500 millas).

En cambio, un avión MD-90 de 160 plazas, de Delta, consume 28,3 litros (7,5 galones) por pasajero para cubrir la misma distancia.

Por ende, aunque un jet más grande consume más combustible en lo general, es más eficiente.

Delta ha decidido retirar del servicio todos sus jets pequeños antes que las demás aerolíneas.

Delta eliminará 121 jets de 50 plazas de octubre de 2008 hasta finales de 2012 y se quedará con 324.

United Continental Holdings Inc. todavía tiene 354 jets de 50 asientos, pero se prevé una disminución de ese número, dijo Greg Hart, vicepresidente jefe para redes de la aerolínea.

La decisión de Continental de deshacerse de sus aviones de 37 plazas muestra la disposición de las aerolíneas para sacarlos de servicio.

Continental tiene 30 jets en arrendamiento, algunos hasta 2018. Veinticinco están varados. El resto están subarrendados por seis millones de dólares menos que lo que paga Continental por ellos.



fuente:Elnuevoherald.com/2011/11/25/1072066/aerolineas-retiran-a-jets-pequenos.

DOMINICANA: EL PAIS QUE NECESITA UNA LINEA AEREA BANDERA NACIONAL, AYER!

“Un país-isla cuya economía depende en gran parte del Turísmo debería tener una aerolínea bandera nacional.” POR: Yunis Segura-McNally, experta en Turísmo

MIAMI, FLORIDA. La República Dominicana es un país con más de 10 millones de habitantes en su territorio, que tiene una diáspora en el mundo de aproximadamente 2.8 millones, donde anualmente cerca de 4 millones de extranjeros la visitan y que es el destino turístico principal en la region de El Caribe, sencillamente no tiene una aerolínea bandera nacional!

Es una pena que el capital privado extranjero haya visto más y mejores oportunidades de negocio en la aviación para una isla como Quisqueya que los propios adinerados, empresarios y emprendedores Dominicanos en aprovechen la infraestructura de los 7 aeropuertos internacionales que han construido los Dominicanos, además de los regionales para invertir y ganar dinero, y que sean todas las aerolíneas internacionales las que se “sirvan jugosamente ese manjar” que representa hoy por hoy la transportación aérea de la República Dominicana.

Lo peor es que la mayoría de las aerolineas que tienen vuelos a la República Dominicana desde New York, Miami, San Juan, Atlanta, New Jersey, Madrid y muchos otros lugares donde residen Dominicanos y viajan turístas se escandalizan cuando observan precios de $600, $700, $800 y más de $1,000 dolares para ruta tan corta como desde Miami a Punta Cana (2 horas) o hacia Santiago de los Caballeros (2 horas) y ni les digo los precios desde New York o Madrid por ejemplo.

Las Operadoras grandes de Turísmo de EEUU y Canadá además de los de Europa han tenido que apelar a la contratación de charters en ciertas temporadas al año para poder transporter turistas a la Republica Dominicana ante el incremento abusivo de las aerolíneas que operan vuelos regulares. De los viajeros étnicos ni hablar, sencillamente es un escándalo los altos precios, muchas veces mas altos que un vuelo entre New York o Miami hacia Francia o Alemania, por ejemplo. Pero si hablar de los altos precios es un trago amargo, es mejor no comentarles cuando por alguna razón el viajero tiene que hacer un cambio. Prefieren dejarle todo el dinero a la aerolía y comprar otro boleto.

Y pensar que por muchos años atacaban mucho a las autoridades para que trabajara en cumplir con los requisitos del US-DOT (Department of Transportation de US) para que permitiera el aterrizaje de aeronaves de bandera nacional dominicana en territorio norteamericano y ahora que ya se cumplió con esa meta, no aparece uno, dos o 3 empresarios Dominicanos, esos Dominicanos con dinero emprendedores que además de invertir su dinero en un servicio de necesidad imperiosa y alta demanda nacional e internacional, ganaran dinero por su inversion pero al mismo tiempo le darán mejores precios y el orgullo a todos los Dominicanos de viajar por una aerolínea bandera dominicana.

Todos los países competencia en turísmo de República Dominicana tienen su aerolía bandera nacional: Bahamas, Curazao, Jamaica, Barbados, Cuba, etc y nosotros en Dominicana dejando que nuestros nacionales sean abusados con los precios de los boletos altísimos y matando el incremento del turísmo que cuando le añaden al package de vacaciones el precio de esos boletos, sencillamente optan por otros lugares y/o alternativas en muchos casos.

El turísmo Dominicano debiera ser promovido y especialmente transportado por los propios Dominicanos, TENEMOS LA CAPACIDAD PROFESIONAL, LA INFRAESTRUCTURA y EL MERCADO para tener y mantener UNA AEROLINEA BANDERA DOMINICANA. Estamos lanzando ese reto al empresariado del país y al de la diáspora, a esos que tienen una visión empresarial no sólo en los negocios y por la competividad, sino tambien por en beneficio del país!

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La aerolínea Gol de Brasil, una de las más importantes de esa nación sudamericana, tiene previsto instalarse en el país a partir de marzo del próximo año.

La información la ofreció el director del Instituto Dominicano de la Aviación Civil (IDAC), Alejandro Herrera, quien apuntó que esto permitirá que nuestro país se convierta en un centro de vínculo entre Sudamérica y el resto del mundo.

Sostuvo que este acuerdo tendrá un gran impacto tanto en el orden económico como en el sentido de visibilidad y movilidad de la República Dominicana.

Explicó que esta empresa realizará unos 200 vuelos semanales, representando cerca de 780 empleos directos y 2,500 indirectos. Agregó que el flujo de pasajeros a través de la Gol será de 2.1 millones anuales y podrá cargar 75 mil toneladas por año.

Consideró que la importancia de la instalación de esa aerolínea en República Dominicana radica en que convertirá al país en conexión de Sudamérica con Norteamérica y Europa. Además, dijo que atraerá un mayor flujo de turismo brasileño y de otros destinos de Sudamérica a nuestra nación.

Por otro lado, agregó que la instalación de la aerolínea permitirá acuerdos locales para abrir nuevas rutas desde la República Dominicana.

Al finalizar este mes, sostuvo Herrera, visitará Brasil para continuar la negociación.

Dijo que en cambio, la empresa designó un vicepresidente de operaciones en el país, que incluso está recibiendo instrucciones en español.

“Ellos harán todas las rutas, menos Panamá”, dijo el director del IDAC durante el Desayuno de LISTÍN DIARIO.

En el encuentro estuvo acompañado del cuerpo ejecutivo del IDAC y la representación de este diario estuvo encabezada por su director y el subdirector, Miguel Franjul y Fabio Cabral, respectivamente.

“Ellos van a hacer una Gol Dominicana, o sea van a convertirse en una aerolínea con registro nacional, con el objetivo de poder explotar la ruta”, agregó Herrera.

Consideró que para esto se tomó en cuenta la virginidad del país y su ubicación geoestratégica, con acceso al espacio aéreo de los Estados Unidos. “Estos son los frutos de esa categoría uno, que retomamos después de casi 15 años de haberla perdido, lo cual fue gracias a la gestión que hizo la dirección del IDAC y el liderazgo y el coraje que tuvo un director como Norge Botello”, agregó.

Reveló que a menudo recibe en sus despachos solicitudes de empresas interesadas en instalarse en el país.Pero en el caso de Gol, agregó, ya han tenido dos reuniones de trabajo e incluso le presentaron su plan de operaciones. Refirió que en este sentido la Junta de Aviación Civil juega un papel fundamental, porque es la encargada de autorizar las rutas. “Las bases para el desarrollo de la aeronáutica están establecidas, lo demás es un problema del mercado”, agregó, tras precisar que será el movimiento económico el que estimulará la aviación.

Inauguran el primer aeropuerto espacial comercial

LAS CRUCES, NUEVO MEXICO, USA. El primer aeropuerto espacial comercial, situado en un remoto lugar del desierto del estado de Nuevo México, ha abierto oficialmente sus puertas con el ánimo de convertir en astronauta al ciudadano que pueda costearse esta “experiencia única”.

Este aeropuerto ha sido levantado por la compañía Virgin Galactic, propiedad del magnate inglés sir Richard Branson, quien viajó esta semana a Nuevo México, en el suroeste de EEUU, para inaugurar la instalación.

También han venido hasta la cuenca del desierto de la Jornada del Muerto, una zona deshabitada del estado de Nuevo México, para participar en los actos de inauguración cerca de doscientos clientes de todo el mundo que ya han pagado parcial o totalmente los $200,000 que cuesta el billete espacial.

Durante estos actos se pudo contemplar en vuelo a “WhiteKnightTwo”, una de las naves que está previsto que lleve a los clientes al espacio.

“Ver este avión ha sido un sueño hecho realidad y además es mi motivación para vivir el día a día”, dijo Vesa Heilala, un finlandés que ya ha comprado su pasaje.

Aunque la fecha del primer viaje aún es desconocida, la mayor parte de las 400 personas que hasta el momento han comprado su boleto al espacio no parece estar muy preocupada por ello.

“Es una inversión en esta industria que hoy está naciendo. No es un gasto en absoluto”, aseguró el mexicano Harry Zacal, quien adujo que no tiene la sensación de haberse gastado $200,000, sino de estar contribuyendo al desarrollo científico de la Humanidad.

Los $209 millones que costó el aeropuerto espacial han sido aportados por el estado de Nuevo México.

Según la gobernadora de Nuevo México, Susana Martínez, fueron los propios ciudadanos quienes decidieron que tal proyecto se quedara en Nuevo México por los beneficios del turismo que esta base aérea puede atraer.

“Creamos 972 empleos temporales en la construcción de este aeropuerto y ahora se crearán alrededor de 550 empleos permanentes en los siguientes años”, indicó Martínez.

Branson ha prometido que él y sus hijos serán los primeros turistas espaciales e inaugurarán así unos vuelos que podrían comenzar en el 2013, según el equipo de trabajo de Virgin Galactic.

La pista, de tres kilómetros de largo y 60 metros de ancho, forma parte de un futurista complejo obra del arquitecto Norman Foster. Desde allí está previsto que salgan las nave nodriza WhiteKnightTwo (WK2) y las SpaceShipTwo (SS2).

“Nuestras expectativas son las de vivir una experiencia única que le podremos contar a nuestros nietos y a la gente que nos espera de regreso”, señaló David Michán, un futuro viajero de México.

Recientemente la NASA y Virgin Galactic firmaron un contrato por $4.5 millones para que ese organismo pueda utilizar hasta tres vuelos de sus naves con fines científicos.

Las naves de Virgin Galactic son, de momento, los únicos vehículos privados tripulados capaces de realizar vuelos suborbitales (a unos 100 kilómetros de altura).

Estas grandes sumas de dinero que recibe Virgin Galactic pueden ayudar a rebajar los costes del pasaje, y de esta manera hacerlo más asequible al público en general, en el futuro.

“Apenas estamos empezando, pero creo que en unos años los precios tienen que disminuir con el fin de que se convierta en algo común que la gente viaje al espacio”, dijo Clint Nichols, uno de los pilotos de entrenamiento del programa.

En febrero pasado, Virgin Galactic firmó su primer contrato para llevar científicos al espacio con fines académicos, concretamente con el Southwest Research Institute (SwRI) de Colorado (EEUU), cuyos expertos analizarán los efectos de la microgravedad y realizarán experimentos relacionados con la biología, el clima y la investigación astronómica.


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Viajes en Cruceros crecen! Ofertas 2011 y 2012

Cada día millones de personas en el mundo se interesan por viajar en cruceros y no es para menos! Es que como dicen muchos y una famosa canción caribeña "en el mar la vida es más sabrosa"!

La experiencia de viajar en un crucero es inolvidable, no solamente por el CERO stress que produce sino por las ventajas que ofrece tenerlo todo en un mísmo lugar y además la oportunidad de conocer lugares o países diferentes con una sola inversión de tiempo y dinero.

Usted llega al puerto con documentos en mano, su equipaje ligero y con ropas cómoda y luego de los chequeos de inmigración en el puerto inmediatamente comienza a respirar el clima de relajación, alegría y entretenimiento que le ofrece el crucero. En su cabina, cualesquiera que escoja de acuerdo a su presupuesto, encontrara folletos informativos sobre el barco, los puertos que visitará, los horarios de las diferentes actividades a bordo que van desde clases de danzas, concursos en la piscina, tennis, surf, golf, bascketball, ping pong, gimnasia, los diferentes shows y entretenimientos disponibles y mucho más.

De comidas, snacks y otros aperitivos para la familia? Ni se preocupe que a bordo del crucero lo tiene TODO! Con razón algunos dicen que regresan con algunos kilitos de más porque se dan permisos extras!

Pero el crucero tambien le ofrece áreas de relajación y tranquilidad en el mar, ese tiempo que usted necesita para ordenar mentalmente algunas cosas, para reconciliciones, para celebraciones de quinces, aniversarios, bodas, compromisos, graduaciones y mucho más sin que nadie llegue tarde o se quede atrás por culpa del tráfico porque todo el mundo esta a bordo!

Los niños y adolescentes tambien tienen sus actividades y áreas propias para ellos de forma que los padres y adultos no se preocupen para entretenerlos y saben que? tener la tranquilidad de que estan en el mismo lugar que usted, es lo llaman "priceless"!

No importa el motivo, con o sin él, viajar en cruceros es una experiencia que usted no se debe perder! Ahora mismo la agencia Yunique International Travel esta ofreciendo muchas oportunidades para planificar con tiempo ese crucero que quiere hace para usted, en familia o en grupos con su plan "lay away" (pagos extendidos) para viajes en el 2012 con un depósito mínimo! Eso si, debe hacerlo anticipadamente para que aproveche los pagos extendidos, no lo deje para última hora porque es posible que los cupos con buenos precios se agoten. Visite http://www.yuniqueonline.com/web/results.php?destination=73
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